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雙作用氣缸：氣缸活塞兩側(cè)都有氣提供壓力，實(shí)現(xiàn)前進(jìn)或者后退的順序動(dòng)作。

這里分享一個(gè)氣缸的關(guān)鍵性能點(diǎn)

氣缸的緩沖

如果不使用緩沖裝置，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到終端時(shí)，特別是行程長(zhǎng)，速度快的氣缸，活塞沖擊端蓋的動(dòng)能就會(huì)很大，容易損壞零件，導(dǎo)致氣缸的壽命受到影響！

（就像跳蹦床，往上跳，下來(lái)沒(méi)有橡膠墊之類的，雙腳落地會(huì)瞬間受到傷害）

為了更好的使緩沖有效發(fā)揮作用，我們一般會(huì)采用：

第一種：液壓緩沖。也是比較簡(jiǎn)單的一種緩沖措施，在氣缸前端安裝液壓緩沖器。通過(guò)獨(dú)特的阻尼孔設(shè)計(jì)，利用礦物油作為介質(zhì)，平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)從高速輕載到低速重載的轉(zhuǎn)變。特點(diǎn)是從小力量到大力量的廣泛范圍都無(wú)需調(diào)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)最佳的能量吸收；

第二種：橡膠緩沖墊。在活塞桿的兩端安裝，緩沖能力固定不可變，緩沖能力小，多數(shù)用于小型氣缸，防止工作產(chǎn)生噪音。

第三種：氣緩沖。通過(guò)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)，緩沖套和密封圈共同作用在一側(cè)形成一個(gè)封閉的緩沖腔，實(shí)現(xiàn)緩沖。緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過(guò)緩沖閥排出，當(dāng)緩沖閥的開(kāi)度很小時(shí)，腔內(nèi)壓力快速上升，壓力對(duì)于活塞產(chǎn)生反作用力，從而使活塞減速，直至停止。

通過(guò)以上簡(jiǎn)短的介紹，相信大家對(duì)氣缸有進(jìn)步的了解，氣缸作為氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)的主要元件之一，在工業(yè)發(fā)展中的作用不言而喻。